磨齒加工為了確保齒輪的正常工作，齒輪應具備以下主要性能：磨齒加工高的曲折疲勞強度和觸摸疲勞強度。除資料自身性能外，還可依靠齒輪的外表強化處理來完成。齒面具有高的硬度和耐磨性，以避免粘著磨損和磨粒磨損。耐磨性的進步，主要依靠進步外表硬度和下降摩擦因數(shù)來完成。

粉末冶金高精度齒輪，在整個粉末冶金零件中難以獨自統(tǒng)計，但無論是按分量仍是按零件數(shù)量，粉末冶金齒輪在各種機械、轎車、摩托車中所占的比例都遠遠大于其他領域中的粉末冶金零件。粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)品。

因而，從轎車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升能夠看出，粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的位置。假如按零件特征來分，齒輪歸于結(jié)構(gòu)類零件，而結(jié)構(gòu)類零件在整個鐵基零件中所占的肯定分量也遠遠大于其他幾類，粉末冶金零件。

高精度齒輪加工齒輪精加工工藝已有很多年，從成形砂輪磨齒、雙錐面砂輪磨齒發(fā)展到了蝸桿砂輪磨齒，現(xiàn)大批量轎車齒輪的磨齒根本采用蝸桿砂輪磨齒，它的優(yōu)點是生產(chǎn)效率高(有的廠家機床齒輪磨削速度可達100?m/s，節(jié)拍可達13～40?s/件)、精度高(可達DIN 4～7級)、成本相對較低，并可以解決齒輪熱處理變形較大的難題。

磨齒工藝傳統(tǒng)難點機床動態(tài)精度要求安穩(wěn)(尤其是大批量生產(chǎn)，長期2、3班倒作業(yè)，高精度齒輪加工齒輪件精度安穩(wěn)在DIN 5～7級)，可靠性要好;夾具精度要求高，且便于工件自動上下料;砂輪修整器精度要求高且耐用，砂輪修整能快速到達磨齒精度要求，砂輪修形時刻要短;砂輪要求自銳性好，且運用壽命長(每修整一次砂輪加工件數(shù)多);線速度要高(可達100?m/s)，能滿足超快速度磨齒的砂輪制作供貨商較少。

齒輪加工是一個雜亂的進程，只有通過運用正確的技能，才干使出產(chǎn)成為可能，出產(chǎn)進程中的每個部分也都有必要到達確的尺度。齒輪的加工周期中包含了一般車加工→滾齒加工→插齒加工→剃齒加工→硬車加工→磨齒加工→珩磨加工→鉆孔→內(nèi)孔磨削→焊接→測量，為這個進程裝備適合的裝夾系統(tǒng)顯得尤為重要，接下來我們就將介紹各項工藝中的齒輪裝夾系統(tǒng)。

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