磨齒加工該齒輪箱用于海洋平臺工作船，通過兩臺小功率柴油機帶動一臺大功率減速齒輪箱，以減少投入，節(jié)能減排。該齒輪箱關(guān)鍵部位采用特種滑動軸承，以保證承受能力大，使用壽命長。大功率廠領(lǐng)導(dǎo)對此產(chǎn)品的試制工作十分重視。

磨齒加工組織專門力量，協(xié)助設(shè)計人員進行技術(shù)攻關(guān)，爭時間、搶進度，克服了許多試制過程中出現(xiàn)的各種困難，盡努力滿足了市場需求。昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司組織鐵道部、北京鐵路局、中南大學(xué)等相關(guān)專家對杭齒集團研制的YH350軌道車輛動力換檔變速箱進行裝機應(yīng)用技術(shù)審查，審查會在蕭山賓館舉行。杭齒集團公司總經(jīng)理馮光出席會議并講話，總工程師張增祥及技術(shù)制造部等領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員參加了會議。

磨齒加工專家組及昆明中鐵領(lǐng)導(dǎo)一行首先實地查看了杭齒集團YH350變速箱裝配現(xiàn)場，隨后到測試現(xiàn)場觀看了產(chǎn)品臺架試驗，并對產(chǎn)品制造及質(zhì)量控制等進行了仔細(xì)審查。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參觀杭齒集團的計量、檢測實驗室后對杭齒的質(zhì)量保證體系給予了高度的評價，變速箱是杭齒集團為昆明中鐵配套開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道車輛用新型液力變速箱。它由一個液力變矩器、一個多檔動力換檔變速箱和控制系統(tǒng)組成，系液力動軸式變速箱。

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