修緣是對齒頂鄰近的齒廓修形。經(jīng)過修緣可以減輕輪齒的沖擊振動和噪聲,減小動載荷,改善齒面的光滑狀況,減緩或防止膠合損壞。修根是對齒根鄰近的齒廓修形。

因為傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等長處，齒輪組織在工業(yè)中廣泛運用，其設計與制作水平直接影響到工業(yè)的質量。磨齒加工

齒輪傳動系統(tǒng)在載荷的效果下將會產生彈性變形，包括輪齒的彎曲變形、剪切變形和觸摸變形，還有支撐軸的彎曲變形和改變變形。這些變形將會使輪齒的螺旋線產生畸變，導致輪齒沿一端觸摸，形成載荷分布不均勻，呈現(xiàn)偏載現(xiàn)象。

在齒輪傳動系統(tǒng)允許時，添加齒寬，可以削減穩(wěn)定扭矩下的單位負荷。下降輪齒撓曲，削減噪聲鼓勵，從而下降傳動噪聲。扭矩穩(wěn)守時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒寬能加大齒輪的承載才能。

在一對齒的嚙合過程中，因為參與嚙合的齒輪對數(shù)改變引起了嚙合剛度改變，在短的時間內，嚙合剛度急劇改變將引起嚴峻的激振，為使嚙合剛度改變比較弛緩；為減小因為基節(jié)誤差和受載變形所引起的嚙入和嚙出沖擊。

輪齒變形的影響，比調質齒輪大得多。為了防止嚙合沖擊，改善齒面光滑狀況，下降嚙合噪音，需對齒輪的齒頂和齒向進行修整。挖根是對輪齒的齒根過渡曲面進行修整。經(jīng)淬火和滲碳的硬齒面齒輪，在熱處理后需求磨齒，為防止齒根部磨削燒傷和堅持殘余壓應力的有利效果，齒根部不該磨削，為此在切制時可進行挖根。

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